没错，你现在看到的不是雨伞也不是路桩，而是能在偏远路段为驾驶员供给照明的风力路灯。全部灯体分为高低两个部分，上部由涡轮扇叶和内置照明装备组成，下部由距离探测器、信号收发装置及电力装备组成。其工作原理是应用灵活车高速驶过所发生的风力带动扇叶转动从而实现发电照明的目标。路灯群按段以无线方法衔接，当探测器检测到有灵活车经过时，车辆前方米至米范畴内的路灯将会主动开启而其后的则会自行关闭。由于采取了半导体照明（LED）和风力发电技巧，整体设计节能环保，十分合适在车流量少、没有现场电力设施的郊外应用。苏州交通设施，苏州减速带，苏州路柱，苏州水马，苏州隔离墩

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