“十五”期间，中国在持续增添应用国际金融组织贷款、国外***贷款以及国内金融机构贷款建设交通设施的同时，将采用更为机动的优惠政策，吸引国内外资金加入交通基本设施的建设与经营。

据中新社报道，中国国度计委近日推出《“十五”综合交通系统发展重点专项计划》指出，“十五”期间，中国将改造外商投资的有关规定，扩展外商直接投资的范畴，调剂外商投资股比的限制，采用积极的引资政策，增添交通项目建设的直接投融资比重。同时，树立相应的反垄断机制，以保证经济安全。

该专项计划称，在交通基本设施建设中，完整公益性的基本设施建设，由***承担投资；对于既有公益性、又有经营苏州减速带性的基本设施建设，***承担必要的投资。

中国还将在‘十五“期间完美***基金制，通过实行费改税，确立***基金的稳固性。为避免在交通运输紧张状态有所缓解的情形下，减弱***基金；费税改造后，要保证用于交通设施建设和养护的资金，并应有稳固的增加。

计划中还提到，“十五”期间，中国将树立产业投资基金和发行中长期建设债券，吸引社会资金和居民手持现金用于交通设施建设。对于产业投资基金投资，可以享受与外商投资雷同的政策，对产业投资基金投向经济效益较差的项目，***可以给予定额补贴或设定可控上限的回报率。苏州广角镜，苏州路锥，苏州交通设施

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