厦门七部门“组合拳”共治火车站打的乱象

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　　增派人手 严查黑车 完善设施

　　海峡导报讯(记者 吕寒伟)本报关于火车站打的乱象的报道，牵动厦门官方高层。从昨天起，七大部门联手，启动全方位的综合整治行动。

　　随着龙厦动车开通，厦门火车站将面临更大压力，人流量再度攀升，而广场条件有限，新广场的改造尚需2年。

　　如何管理好火车站广场这一厦门窗口，成为厦门官方正在着力破解的问题。

　　昨起严查“黑车”

　　昨天上午8点，市运管处稽查大队、市交警直属大队，派出17名执法人员，围绕火车站周边整治非法营运。3个多小时，查获3部“黑车”。

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　　3部车都有乘客作证，证据确凿。在查处第4部车时，黑车车主叫乘客“快跑”，不明就里的乘客拔腿就跑，运管执法人员在后面追，可惜没追上，证据不足无法查处。

　　这三部车分别是：闽DWJ316、闽DQP798和闽DSZ006。运管部门呼吁，非法营运有风险，旅客和市民切勿搭乘。

　　联手整治近阶段都将持续。

　　七部门联手出击

　　整治背后，是多个部门打出“组合拳”。

　　前天上午，由市交通运输局牵头，火车站派出所、思明公安、交警支队、城管、市容考评、梧村街道等七个部门，到火车站广场调研，研究对策。

　　和以往不同，一个关于火车站整治的常态化机制正在谋划之中。在火车站南广场改造之前，七大部门将紧密携手，明确参与的领导、工作人员等，常态化运行。

　　重新梳理交通设施

　　此前，运管部门希望在火车站设立的士通道，复制机场的管理模式。但是，缺乏管理人员成为障碍，前天，多个部门负责人提出，可以由街道招聘一定数量的协管员，参与到火车站的综合整治中。

　　和福州火车站北站不同的是，厦门火车站的出租车通道设计存有缺陷，比如，一些乘客可以直接跑到出租车通道的前面拦的士，造成乘车秩序混乱。

　　据了解，几大部门将对现有的设施进行重新梳理。火车站广场、的士通道、候车厅等，一些不符合规范的设施、引导标志等，将进行统一和调整，以利于旅客疏散和畅通。

　　火车站广场外的乱停车情况，也将成为下一步的宣传和整治重点。